公交出行 让生活更美好

轨道交通8号线一期工程开工、新无轨电车线路开启试运行……2022年山东省暨济南市公交出行宣传周进行中，济南于昨日再推出一批公共交通便民举措，让市民在绿色出行中感知城市的美好。

◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚 见习记者 李沛青 任为

轨交8号线一期开工

将连通市区与章丘区

备受关注的济南轨道交通8号线一期工程于昨天上午正式开工建设。山东商报·速豹新闻网记者了解到，该项目作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道，途经历城区、高新区和章丘区，沿经十东路走行。而预计年内，轨道交通7号线一期和9号线一期也将开工建设。

根据规划，作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道，8号线一期工程途经历城区、高新区和章丘区，沿经十东路走行。线路连接中国（山东）自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区，沿线高校、科研院所、企业众多，建成后对方便沿线市民出行，促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义。

记者了解到，经十东路作为重要的城市主干路，轨道交通8号线一期建设面临的交通导改难度将更大，此外，由于沿线存在多处浅层采空区，施工风险高。同时，与济南市已建成和在建地铁线路不同，8号线一期将力争打造成为预制装配式示范线，大量采用预制装配式施工，在提高施工效率的同时确保工程质量稳定可靠，降低建筑材料损耗，减少建筑垃圾产生。

目前，济南轨道交通二期建设规划6条线路中已开工4条，3号线二期工程全线累计始发10台次盾构机，已顺利实现6台次接收，盾构区间掘进累计完成60%；4号线一期已有29座车站正在进行土建施工，3座车站正在进行市政迁改等前期工作；6号线全线25座新建车站中，16座车站已开始主体部分施工，预计年底将有6座车站主体结构封顶，7号线一期和9号线一期预计年内开工建设。

济南轨交8号线一期工程开工

助力提升城市软实力

公交主题公园已规划

记者获悉，为进一步弘扬公共交通文化，激发城市文化活力，济南公共交通集团将在黄岗立体停车场建设我国第一个以公共交通为主题的城市文化公园，由主题公园、泉城公共交通展览馆、泉城无轨电车博物馆三部分组成。

据悉，公共交通文化公园是济南公交集团以绿色出行、低碳生活理念融入市民生活为目标，以增添济南城市文化艺术氛围、增强济南城市软实力为起点，打造的一个集教育、活动、服务、游乐于一体的新平台、新窗口、新基地和新景点。公共交通文化公园将由主题公园、泉城公共交通展览馆、泉城无轨电车博物馆三部分组成。

其中，泉城公共交通展览馆将以黄岗公交立体停车场一层大厅核心部分为基础，展馆总面积为317平方米，层高4米，设计序厅、第一展区(城市动脉齐驱并进)、第二展区(突飞猛进日新月异)、第三展区(节能减排绿色出行)、第四展区(红色引领凝心聚力)、第五展区(心手相承与时俱进)共六大板块内容，以沉浸式体验的形式向市民普及公交知识和环保意识，通过多种展示手法的创新组合，打造独具特色的公共交通展览馆新典范。

泉城无轨电车博物馆设计面积280平方米，共设4个展区，从回望历史、创新技术、人文精神、展望未来讲述着济南无轨电车的前世今生。

而由“两馆一园”组成的公共交通文化公园建成后，也将成为济南市面向国内外的一个公共、开放、科普的创新型展示新阵地，为济南市“提升城市软实力 创建文明典范城”贡献公交力量。

济南将建国内首个公共交通主题城市文化公园

无轨电车线路再次扩容

“大辫子”驶上北园大街

“大辫子”公交车再添新成员！昨日，带着“大辫子”的BRT1号线在北园大街开始试运行，这是济南市运行的第6条无轨电车线路，这也标志着济南泉城绿色现代无轨电车公交示范项目取得重大进展。记者获悉，该项目全部建成后，济南将形成由17条公交线路组成的无轨电车线网，日运量将达到20万人次。

无轨电车素有“绿色公交”之称,是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具，在济南市已有40余年的发展历史。1977年1月1日，第一条无轨电车线路电车1路（即今101路的前身）正式通车，同年，电车2路（即今102路的前身）建成通车。当时的1路电车是由两节车厢组成的一种大公交车，被称为“大通道”，因为有两条长长的线连接线网，人们也都形象地叫它“大辫子”。

从2011年3月，101路首部双源电车投入运行，至2018年8月，济南最后21辆老旧“大辫子”电车也全部更换为新式双源电车，既可在线网上运行，也可在没有线网的路段用纯电模式运行，也就是说“大辫子”还在，只不过换了新颜而已，同时也真正实现了“夏天有空调，冬天有暖气”，市民乘客坐车更加舒适了。

据济南公交工作人员介绍，山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目以更环保、更经济、更舒适、更便捷为突出特点，并围绕场站建设、供电设施建设、走廊站台提升、车辆采购和智慧公交建设五大工程全面推进。

目前，已开通运行K101、K102、B103、BRT1、BRT7、BRT10号线6条无轨电车线路，建设供配电箱变18座，架设线网75100米，并完成了661辆公交车辆采购、16处公交场站建设、75.1公里的供电设施建设。相关负责人表示，按照项目实施计划，2022年底，车辆采购、线网架设、场站建设、站台提升、智慧公交主体工程将全面完工。

据悉，该项目全部建成后，济南将形成由17条公交线路组成的无轨电车线网，日运量将达到20万人次。

济南BRT1号线无轨电车试运行

今起持这几类公交卡

乘车无需再扫场所码

为贯彻落实济南市疫情防控工作要求，解决“一老一小”出行问题，济南公交在原有卡码融合的基础上，实现与山东省“场所码”的联动功能。自9月21日起，乘客持实名制卡和已经登记个人信息的公交卡刷卡乘车时，核验通过即可无需再扫“场所码”。

据济南公交工作人员介绍，乘客持济南公交发售的实名制卡(免费卡、学生卡、人才卡、拥军卡、爱心卡、泉城云卡)和已经登记个人信息的普通卡、绿色出行卡、春秋卡、泉城通卡（含NFC泉城通卡）刷卡乘坐济南公交集团所属公交车辆，系统将自动核验持卡人的“健康码”和“核酸检测信息”状态，无需再重复扫验“场所码”。

除本人持上述卡类，乘客使用投币、证件、手机支付（微信、支付宝、单次票）、银联支付等方式乘坐公交车时仍需严格执行济南市疫情防控相关规定，主动扫验“场所码”。值得注意的是，由于普通公交IC卡、春秋季节优惠卡、绿色出行卡等不限制本人使用，可以多人使用，所以持非本人信息的公交卡乘车时，也要扫验“场所码”。