济南交警“微更新”破解拥堵难题

商报济南消息 山东商报·速豹新闻网记者日前从济南市公安局交警支队获悉，自9月26日济南交警完成对花园路印象城周边交通“微循环”改造以来，花园路、益承街、洪家楼西路、洪家楼南路拥堵指数分别下降11.29%、22.18%、11.60%、10.18%，平均通行速度提升20.12%，益承街早晚高峰通行率提高29.09%。

花园路中段地处历城区政治、经济、文化中心，是泉城东部繁华的商业金街，群众出行度高、交通需求量大。其中，印象城周边的益承街、花园路、洪家楼西路、洪家楼南路相关路段双向交通流量居高不下，交通拥堵问题较为突出。在此背景下，济南交警组织实施“微循环”改造，从“小切口”入手治理印象城周边的区域拥堵。

以“济南交通大脑”数据感知为支撑，对印象城商住综合体建成后的流量数据进行分析，以益承街为改造重点，统筹优化花园路路网的交通组织流线设计，将印象城南侧的益承街由东西双向通行改为东向西单向2车道通行，将洪家楼西路由南北双向通行改为南向北单向2车道通行，实现了益承街-洪家楼西路-花园路的交通流优化，建立起与车流量、道路承载量相匹配的“微循环”，降低了路口溢流概率。

交换洪家楼西路与益承街交叉口东口的车道功能，设置为直左、右转，提高益承街车辆分流效率，缓解益承街车辆拥堵;交换洪家楼西路与花园路交叉口南口的车道功能，设置为直左、直右，提高右转车辆的通行能力，缓解区域周边交通拥堵；交换洪家楼西路与花园路交叉口北口的车道功能，禁止车辆直行，车道功能修改为左右，避免与对向车辆发生冲突。

根据流量特点对绕行路线进行科学优化，为由西驶入印象城的车辆提供两条更优路线，即沿花园路聚隆广场北门驶入，或由山大北路左转至洪家楼南路再左转进入益承街，由聚隆广场南门驶入；为洪家楼西路南行车辆提供由山大路或洪家楼南路分流南行的路线，满足群众多元需求。

结合通行路线和行驶方向的调整，及时对地面标线及空中标志进行配套优化，提前设置标志标牌，警示过往车辆注意行驶路线，避免逆向行驶。此外，保留益承街和洪家楼西路北段的双向非机动车隔离栏，进一步规范了非机动车通行秩序。

◎山东商报·速豹新闻网记者 张舒