6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破，也再次擦亮了高端装备产业链的“山东名片”。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 李迪
可实现多场景商业化应用
当前，绿色低碳发展已成为全球共识，交通运输领域是实现“双碳”战略的重要战场，在这一过程中内燃机行业承担着重要角色。
据了解，氢内燃机的燃料适应性好，大部分零部件与现有内燃机成熟产品通用，可极大缩短开发周期，并可取消或简化后处理等系统，具有显著成本优势。内燃机将氢作为燃料，已成为行业落实“双碳”目标的重要路径之一。
潍柴动力作为全球重型内燃机行业的龙头企业，自2018年起开始布局氢内燃机技术，目前已掌握一批原创性专利技术，实现了有效热效率41.8%，达到国际先进水平。
本次发布的全国首台商业化氢内燃机重卡，为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
在性能开发和配套应用上，该车采用了多项专有技术。如采用精准氢气喷射控制技术，实现氢燃料灵活准确供给，可充分满足发动机变工况需求。此外，还采用高效增压、稀薄燃烧技术，解决了氢气异常燃烧难题；采用潍柴自主ECU系统，智能控制、自主可控，确保控制策略定制化开发。
六大产业链齐发力
山东商报·速豹新闻网记者了解到，在山东重工新科技成果展上，除全国首辆商业化氢内燃机重卡外，集团还集中展示了六大产业链拳头产品、核心科技。
现场，潍柴WP13H商用车动力总成尤为亮眼，该技术荣获国家科技进步一等奖，全球独家的51.09%高热效率技术加持，堪称全场“顶流”。
在非道路动力系统领域，潍柴着力打造“潍柴发动机+林德液压”液压动力总成黄金产业链，重磅推出国内首款大型拖拉机CVT动力总成、替代进口的挖掘机液压动力总成，填补了国内农业装备、工程机械空白。
在新能源领域，潍柴多条技术路线齐头并进，集中展示了技术水平领先的12升HPDI天然气发动机、13升氢内燃机、200千瓦燃料电池等减碳脱碳新利器。
商用车产业链方面，风阻系数全球最低的中国重汽“黄河”重卡、中国首台拥有自主知识产权的中国重汽“黄河”氢燃料电池雪蜡车，吸引了不少人的目光。此外，还有备受关注的中通客车全球首套移动疫情防控装备。
在智慧农业、工程机械产业链展区，配套潍柴大马力CVT动力总成的雷沃P8000重型智能拖拉机，可谓国货农机“巨无霸”，助力中国抢占全球农机高端价值链。
法拉帝FSD195公务艇，林德氢燃料电池叉车、电动叉车等，则显示了集团新科技、新业务发展的蓬勃动力。
带动产业链迈向更高端
全国首辆商业化氢内燃机重卡的发布是双方在推进多元能源转型中的重大科技突破，也是山东高端装备产业集群的又一新突破。
高端装备是山东省重点发展的“十强”产业之一。产业集群的形成，产业链的良性循环发展，离不开“链主”企业的引领带动。
在山东省发布的制造业重点产业链及“链主”名单中，潍柴动力、中国重汽、中通客车、山推股份、潍柴雷沃是全省汽车、工程机械、农机装备、氢燃料电池等四条产业链的“链主”企业，在山东高端装备制造领域具有“龙头”地位。
在自身高质量发展的同时，山东重工也带动了上下游产业链做强做大、迈向高端。
据了解，潍柴集团携手产业链伙伴成立研发共同体和应用共同体，成员企业共计140家，有力推动了产业链创新能力质的飞跃。潍柴集团、中国重汽积极引进国内外知名零部件企业入驻在潍坊和济南的国际配套产业园，目前已有多家国际知名品牌落地。
