作为能源大省，如何走出一条经济和生态相协调的发展之路，对于山东而言无疑是一道重要的课题。在山东，省属企业既是“排头兵”，又是“稳定器”。近年来，山东能源集团、水发集团等省属企业为实现“双碳”目标，不断发力清洁能源产业，谋求绿色转型。未来，在这场新一轮能源格局重构和产业革命中，山东省属企业无疑面临着巨大的机遇和挑战。
◎山东商报·速豹新闻网记者 丁一凡
山东能源集团渤中海上风电A场址规划鸟瞰图 （资料图）
煤企转型需主动求变
今年3月，国务院政府工作报告显示，2022年我国将有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。
在此之前，山东省政府工作报告也提到，2022年将制定碳达峰实施方案，建立覆盖重点领域的能耗统计监测体系，落实好国家鼓励可再生能源消费政策。举办碳达峰碳中和国际论坛，推动烟台开展智能低碳城市试点。
提起双碳，自然也就避不开一个关键的化石能源——煤炭。公开资料显示，我国能源结构以高碳的化石能源为主，化石能源占一次能源消费比重为85%；每年由化石能源消费产生的碳排放量占全社会碳排放总量的近90%，其中煤炭作为“碳排放大户”，消费产生的碳排放占能源排放总量的79%。
“解决碳排放问题，关键是调整能源消费结构、减少化石能源碳排放，首当其冲就是要控制煤炭消费总量、降低煤炭消费强度，这对煤炭行业是革命性要求。” 山东能源集团党委书记、董事长李伟曾在中国能源报发表的文章中提到，当前和今后一个时期，低碳时代正在引领新一轮能源革命，煤炭消费减量替代已是大势所趋。
在他看来，“双碳”工作能不能做好，事关煤炭企业生死存亡和可持续发展。山东能源集团作为以煤为主的传统能源企业，必须因势而变、主动求变、尽快转型，在新一轮能源格局重构和产业革命中占得先机，赢得一席之地。
聚焦海上风电与陆上光伏
正如李伟所说，如今的山东能源集团正在加速谋求转型。
“聚焦打造‘零碳’工业园区，山东能源集团自有屋顶分布式光伏项目，开发利用面积106万平方米，装机总容量10.5万千瓦，年均发电量高达1.12亿千瓦时，销售收入5000多万元，可有效降低企业内部用电成本1200万元以上；年替代标煤3.36万吨，减排二氧化碳8.74万吨。”
山东能源集团相关负责人告诉记者，新能源产业作为转型突破主攻方向，集团注资60亿元成立新能源公司，被确定为省级新能源投资平台，实现海上风电、分布式光伏开发等“零突破”，开启了企业可再生能源发展新纪元。
此外，在距离海岸20公里的渤海海域，由山东能源集团开发的装机容量50万千瓦渤中海上风电A场址工程项目顺利获得核准，这是山东首个平价海上风电项目，项目从启动前期工作到获得核准，仅用时99天，创下国内海上风电核准最快纪录。
目前，项目完成海底岩层取样30余处，北方地区单体规模最大海上升压站开工建设，计划2022年底全容量并网。建成投产后，年发电量17亿千瓦时，替代标煤51万吨，减排二氧化碳132.6万吨。
聚焦海上风电与陆上光伏、新型储能一体建设开发，项目创新海上风电、港口用电、海上采油平台用电结合新模式，推进海上风电与海洋牧场、海上光伏、海水制氢等深度融合，实现海陆“源网荷储一体化”发展。
打造全省最大清洁能源产业集群
一方面是煤炭企业主动谋变，另一方面，以清洁能源作为主业的省属企业同样也是实现“双碳”目标的主力军。作为山东省内新兴国企，水发集团以水务起步，发展到拥有水务、农业、环保、清洁能源等主要产业。
水发集团党委书记、董事长王振钦曾公表示，在清洁能源产业，水发集团以国家“碳达峰、碳中和”战略目标为指引，大力发展风电、光伏、水电、生物质发电、城乡供热、天然气等清洁能源产业，积极布局储能节能、能源交易、能源装备、能源技术等领域，打造形成了山东最大的清洁能源产业集群，清洁能源资产规模670亿元，接近省内排名第二的企业两倍。
截至目前，集团拥有清洁能源发电装机800万千瓦，拟开发风光发电项目超过2000万千瓦，城乡供热面积6676万平方米，日供天然气800万立方米。
据媒体报道，西藏最大光伏项目、山东省属企业最大援藏项目，被评为年度十大典型城市清洁高效供能项目之一的日喀则50MW光伏+100MWh储能综合能源示范项目，就是水发能源积极在省外布局清洁能源产业的典型案例。
此外，由水发能源集团参与投资建设的“吉电入鲁”吉林通榆500MW风电项目，以高效率推进项目建设，预计今年底全面并网发电，大大领先同期获批的其他企业。
“双碳”国家使命和山东能源“四增两减、一提升、两保障、两强化”工程，为水发清洁能源的发展设定了新的航标。到“十四五”末，将实现市值过千亿、资产过千亿、营收过500亿、利润过50亿，成为走在全国地方新能源企业前列的千亿级新能源新材料领军型企业集团。
群策群力谋双碳
作为能源型企业，如何达成双碳目标对于山东能源集团和水发集团而言已是迫在眉睫。但是，对于其他省属企业来说，作为山东经济发展的“压舱石”，实现双碳目标同样离不开它们。
“全线旧桥梁板再利用率66%，节约近10亿元资金；沥青铣刨回收率100%，路面再生利用率超70%；推广利用新材料；沿线设置光伏发电、新能源充电、污水处理设施……”山东高速集团党委书记、董事长周勇以京台高速泰安至枣庄段改扩建项目为例告诉记者，集团将进一步研发推行基于数字化的绿色建造关键技术，打造绿色低碳的生态高速。
今年4月，“氢进万家”科技示范工程在山东启动。潍柴动力作为该工程的重点参与单位，将牵头联合多个企业，构建“制-储-运-加-用”一体化氢能供给体系。围绕高速、港口、园区、社区等多种应用场景，拓展氢能应用范围，实现氢能在交通运输、建筑、工业和家庭用能等终端领域应用。
为了进一步实现“双碳”目标，大力发展清洁能源的省属企业远不止于此。种种迹象表明，全山东省属企业似乎都已经在积极落实“双碳”目标上达成了共识。
根据《山东省可再生能源发展“十四五”规划》，2025年全省可再生能源消费总量要达到4600万吨标准煤，较2020年基本翻一番；省内可再生能源年发电量1200亿千瓦时左右，省外来电中可再生能源电量达到450亿千瓦时以上，可再生能源电量较2020年基本翻一番。
