4月4日上午11：00，济南市委市政府召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会，记者从会上获悉，商河3例病例病毒序列均为奥密克戎BA.2，与省外重点疫区来源地序列一致，初步判定源头为省外来济货车司机传入。济南本轮疫情有三条传播链条，为K48、G138列车输入和省外货车司机输入造成本地感染。4月3日济南对546个防范区开展了第一轮全员核酸检测，采样898122人，结果均为阴性，4月5日再开展一轮防范区核酸筛查。
◎山东商报·速豹新闻网记者 刘建宇
日前，济南曾在全市范围演练核酸检测 记者 王晓峰 摄
济南本轮疫情有三条传播链条
济南市政府副秘书长、市新冠肺炎疫情防控应急指挥领导小组综合协调组组长张蓉说，截至4月3日24时，济南本轮疫情累计报告阳性病例17例（无症状感染者8例，轻型6例、普通型3例）。其中，4月3日新增3例（无症状感染者2例，普通型1例），均为商河县报告。
“经市疾控中心基因测序，商河3例病例病毒序列均为奥密克戎BA.2，与省外重点疫区来源地序列一致。初步判定，源头为省外来济货车司机传入。”张蓉说，3月29日以来，济南本轮疫情有三条传播链条，第一条是通过K48列车输入（11人），第二条是通过G138列车输入（3人），第三条为省外货车司机输入造成本地感染（3人）。目前17个病例均在省公共卫生临床中心接受治疗，病情稳定。
张蓉介绍，商河县新增3例病例后，立即实行了县域静止，第一时间开展流调溯源。截至4月4日8时，已追踪到密接165人，次密接334人，正在逐步落实管控措施。同时，划定韩庙镇政府驻地为封控区，将病例和密接所在小区楼栋划为管控区，韩庙镇政府驻地半径5公里参照管控区管理。韩庙镇全域、密接所住小区（村）为防范区。针对商河县疫情的流调溯源、重点人员排查、核酸筛查等工作正有条不紊推进，新的情况将及时向社会发布。
防范区首轮全员检测结果均为阴性
发布会上，张蓉通报了全市防范区全员核酸检测健康筛查情况。“3·29”疫情发生后，济南按照防控要求及时划定了防范区。为查找可能存在的风险点，4月3日，济南对当前划定的546个防范区开展了第一轮核酸检测，共启用采样点1036个，采样898122人，24小时内完成核酸检测，结果均为阴性。
“根据奥密克戎病毒的传播特点，实施两轮核酸检测可以最大限度地找到潜在风险点。为此，我市将于4月5日再开展一轮防范区核酸筛查，请广大市民支持配合。”张蓉说，疫情当前，容不得半点马虎大意，不能有丝毫松懈麻痹，希望市民继续众志成城、共同抗疫，以坚定的信心、必胜的决心打赢疫情防控这场大仗硬仗。
设122处公路检查点不漏一人一车
济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰说，从3月17日起，济南市交通运输局牵头公安、卫健、属地政府陆续在济南市与外界相连的122处高速公路、国省道、农村公路设置了检查服务点（高速收费站53处、国省道29处、农村公路40处），对跨省和重点地区来车及人员进行检查检测，主要包括测量体温，查验驾乘人员的健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明。不能提供核酸检测证明和行程码异常的，现场进行抗原检测，确保不漏“一人一车”，保障市民安全和物资运输平稳有序。
同时，从3月22日起，为保障群众生产生活等重点物资运输，济南对进出中高风险地区运输医疗、鲜活农产品等重点物资车辆，办理《新冠肺炎疫情防控重点物资运输车辆通行证》，业户可通过济南市交通运输局微信公众号“我是泉城交通人”线上申领，无需跑腿。截至4月3日，累计办理通行证2298件，为运输业户提供服务保障。
对重点地区入济车辆实施闭环管理
“为应对疫情突发情况，保障应急物资能够及时运入济南，济南市交通运输局牵头制定《济南市跨省运输疫情防控和重点物资运输保障实施方案》，要求来济驾乘人员提前2天向目的地疫情防控领导指挥部报备。”杨峰介绍，驾乘人员在入济检查点选择就近的货物堆场，中途不停留直接到场。
杨峰说，济南目前已设置21处货物堆场作为重点地区入济货运车辆接驳货物的专门场所，划定专门的驾乘人员休息区、货车集中停放区、货物集中存放区，设置隔断围栏，现场进行核酸检测，确保驾乘人员不与社会面接触，实行闭环管理。
此外，济南提高了常态化防控和应急处置能力，常规储备50台大货车、50台大客车，应急状况下1-2小时内分别动员集结200台罐式、箱式、拖挂式、冷藏等货车和200台大巴车，保障快速有序实现防疫物资和重点人员应急运输需要。
◎山东商报·速豹新闻网记者 刘建宇
