“店家承诺充一次电可以跑100公里，但是最多的一次才跑了70公里，找店家讨说法却把责任推到我身上。”日前，山东商报天天3·15消费维权站接到济南市民王女士投诉，其通过以旧换新在济南市市中区二环西路前魏华庄一家台铃电动车专卖店购买的一辆台铃牌“石墨烯蓄电池”电动车实际续航里程与当初宣传不符，要求店家退款却遭到拒绝。
在山东商报·速豹新闻网记者介入下，2月28日，台铃电动车济南总经销商退还了王女士2899元购车费。
◎山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 杜姿霖 实习生 颜子恒
消费者困惑
宣称续航百公里 实际只能跑70公里
“我当时是看到了他们店里台铃的宣传页，说这款‘石墨烯’的电动车充一次电可以跑138.1公里，店家告诉我充一次电至少能跑100公里。”王女士告诉记者，尽管店家所说与宣传页上的续航里程有所差距，但“石墨烯电瓶”“超长续航里程”等宣传点仍吸引她购买了这辆价值2899元的电动车。
不过，使用几次后王女士发现，这辆号称能续航100公里的电动车，在充满电的情况下最多的一次只跑了70公里。“店家说电池没问题，不能退，还说只有在平路上用一档行驶才能实现百公里的续航里程。”店家给出的说法，王女士并不能接受。
商谈无果后，王女士找到了包括台铃在内的多个电动车售后检测处，对电瓶的续航里程进行了检测。检测结果显示，在全新的情况下，此辆电动车的最大续航里程只能达到60公里左右。“花这个钱就是冲着续航里程去的，如果知道是这样的情况，我还不如买一辆普通电动车。”采访过程中，王女士告诉记者。
“店家让我找台铃的济南经销商，但他们的态度不是很好，还说是因为我的体重过高才导致达不到宣传的续航里程。”
企业回应
特定条件下可以实现百公里续航
接到投诉后，山东商报·速豹新闻网记者先后致电台铃电动车官网服务热线、深圳台铃科技集团有限公司（下称“深圳台玲科技”）、台铃科技（江苏）股份有限公司（下称“台玲江苏”）和东莞市台铃车业有限公司。
最后了解到，王女士所购买的电动车为天津深铃科技发展有限公司（下称“天津深铃”）生产，售后服务需由天津深铃负责。天津深铃相关负责人回复记者称，会第一时间联系王女士对相关情况进行核实。“公司联系我了，让我把车子骑到经销商那里，答应给我全额退款。”2月28日，王女士告诉本报记者，在本报3·15消费维权站介入下，自己已顺利拿到2899元全额退款。
3月2日，深圳台铃集团山东大区相关负责人王先生回应山东商报·速豹新闻网称，经过调查，王女士购买的“石墨烯电瓶车”并非出厂原装，而是店家在销售时出于某种考虑，将原本应该安装锂电池的电瓶车车架安装了“石墨烯电瓶”。
“因为这家二级销售网点在乡镇，出现这样的情况确实有我们对二级销售网点的培训、监管不到位的原因。”王先生表示，虽然二级网点没有按照公司规定安装锂电池，但安装的石墨烯电池也并不影响车辆的使用。“这个电池的续航里程也能达到100公里，但前提是要在平地上行驶且驾驶人员的体重控制在130斤左右，我们日后也会加强对二级销售网点的培训和监管。”
采访中记者也了解到，近年来大火的石墨烯电池，已成为不少电动车头部企业的一大宣传卖点。台铃官网数据显示，石墨烯电池在单位体积内，具备更高密度的能量储备比常规电池高出30%，电更足、更耐用，但仅可保质两年，而普通的锂电池则可以保质五年。
|专家提示|
消费者应购买“原配”电动车
官网数据显示，台铃隶属于深圳台铃科技集团有限公司，诞生于2004年，是一家集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地，年产能超1000万辆，产品远销欧美等全球90多个国家和地区。目前所售产品在26款左右，其中包括电动自行车、折叠电动车、电摩等。
公开数据显示，2019年，台铃的年销量超过了300万辆，2020年前11个月，台铃销售量超过500万辆，目前，台铃在济南开设了超过300家二级销售网点，2021年在济南的销售量超过了10万辆。
此前，针对电动车电瓶更换一事，曾有业内人士提示，“由于目前电动车的车架与电瓶通常为不同厂家制造，相应的电动车车架需对应相应的电瓶，消费者在购买时应尽量避免为追求速度和续航里程而购买“混搭”的电动车，防止后续使用过程中出现漏电、减短使用寿命的情况。
