商报济南消息 进入春季，作为济南市“三环时代”重要一环的大西环项目建设现场正一片忙碌。昨日，山东商报·速豹新闻网记者自山东高速建设管理集团获悉，大西环项目将力争于今年实现部分路段建成通车与市民见面。
济南大西环项目马山隧道出口 记者 白鑫燚 摄
昨天上午，包括济南大西环在内，由山东高速建设管理集团承建的济南至微山等5个在建项目联合举办了“守底线、提质量、勇作为”春季大干活动，全面迅速掀起奋勇争先的建设热潮。5个在建项目抓要素保障、抓关键节点、抓施工进度，细化目标任务、倒排时间表、落实挂图作战，全力推进复工提速，全面开启项目建设加速模式。
其中，作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，也是济南市“三环时代”重要一环，大西环项目备受瞩目。大西环途经德州市禹城市、齐河县和济南市长清区，全长103.902公里，采用双向六车道高速公路标准建设，主要工程有特大桥2座、隧道3座、跨铁路转体桥2处、枢纽互通5处、一般互通9处、服务区2处、匝道收费站9处。
记者了解到，去年6月23日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段(大西环)项目举行施工动员大会，标志着项目正式进入施工建设阶段，将力争于今年实现部分路段建成通车。
据山东高速建设管理集团相关负责人介绍，目前正在推进的高速公路建设项目22个、总长1543公里、投资2629亿元，其中在建项目5个、长492公里、投资898亿元。除济南大西环外，年内还有济微公路济宁新机场至枣菏高速段、潍青及连接线2个项目计划年内建成通车。还将预计开工项目4条、长334公里，全年计划确保完成投资328.7亿元。
在即将通车的项目中，济微高速济宁新机场至枣菏高速段自北向南经过济宁市兖州区、高新区、邹城市、微山县四个县市区，全长59.7公里，在微山县两城镇与枣菏高速相连。项目按照双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设特大桥4座、大桥1座、中桥5座、分离立交18座、服务区1处、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收费站7处。项目桥梁占比高达64.3%，线路长，跨路跨河施工点多，是省内装配式设计、施工规模最大的高速公路。
◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
