济南公交集团恒舜置业有限公司（以下简称“恒舜公司”）主要负责济南市的公交场站基础设施建设工作，是公交行业中名副其实的“建设楷模”。他们认清形势、乘势而上、顺势而为，以昂扬的斗志、科学的态度、扎实的作风，奋力书写公交场站建设高质量发展新篇章。
◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
打造公交场站建设“铁军”
公交优先，场站先行。而公交场站作为城市公共交通的后勤保障设施，更是其运营的重要保障和支撑。近年来，济南市委、市政府高度重视公交事业，切实把公交作为城市基础设施、社会公益事业提上重要议事日程，其中便包括加快老旧公交场站的提升改造及新建公交场站的全力推进。
带着泉城市民的嘱托与期盼，济南公交集团恒舜置业有限公司40余名员工在其“领头雁”经理岳涛的带领下，为公交场站用地手续办理谋出路，盯住场站建设的每一道工序不放松，保质保量完成集团下达的各项建设任务。
“我们始终坚持一线的需求就是工作的目标，打造优质、舒适、科学的公交场站，先后开工建设公交场站10余处。”岳涛说，截至目前，韩仓一期停车场、韩仓危化品车队、英雄山立交桥、凤凰山立交桥4处场站都已交付使用。同时，完成12处既有公交场站的提升改造工程。
攻坚克难彰显公交担当
“时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。”岳涛坦言，一直以来，创新和担当都深深融入到济南市公交场站建设之中。
在黄岗公交系统立体停车场工程中，恒舜公司大力推进EPC模式，圆满解决了该项目在过去十年中历经先后三次开工，最终得以建成的“窘境”。该项目于2020年7月1日通过EPC招标的形式重新确定施工单位，并于9月7日办理完毕施工许可证手续，于2021年4月30日顺利封顶。可提供约114辆公交车停车位，且配备充电桩、充电弓。
秉持“企业市民有需求，济南公交有响应”的服务原则，在建设过程中虽有艰辛，但更多的是硕果累累的喜悦。在济南市东部，开工一年多以后，山东泉城绿色现代无轨电车孙村公交综合维修基地项目已完成钢结构主体施工并验收。
以“民”为本提升出行环境
在济南市英雄山路立交桥附近，公交车、私家车“停车难”长期困扰着玉函南区附近的居民。对此，济南公交人抢抓机遇、主动出击，恒舜公司与车队人员沟通对接，探索出了利用高架桥下空间建设公交场站的新方向，集约化土地利用的新路子。
英雄山立交桥公交场站首次采用市政道路标准提升公交场站基础设施，打造成集调度、停车、保洁、维修等功能为一体的大型综合性现代化公交场站，解决了多年来存在的公交车辆停放难、职工办公环境差等难题。
而恒舜公司全体员工把“我为群众办实事”实践活动常态化、制度化，不断提高服务意识，先后完成解放桥、东八里洼、全运媒体村、王府、居然之家、西八、九曲、仲宫、历山路历黄路、祝甸、彭家庄、全运媒体村等12处公交场站的整修、提升改造，提高公交服务品质。
