1月20日，记者从海信集团媒体沟通会上获悉，海信集团旗下主要负责轨道业务的海信微联公司与交大微联公司联合体，成功中标了贵阳市轨道交通3号线一期工程的信号系统项目。
从2009年开始，海信就深度参与贵阳的智慧城市建设。13年的时间里，在贵阳的智能交通、天网、公交智能化、智慧城市、轨道等领域，海信智能科技大放异彩，并在城市建设的各个方面，发挥着重要作用。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 吴绍博
自2009年始，海信就深度参与贵阳的智慧城市建设
海信首次中标轨道信号项目
此次的中标，对于海信而言，是其在城市轨道交通智慧化领域具有里程碑意义的一步，这是海信中标的首个轨道信号项目，标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大技术领域的覆盖。
“信号系统是地铁的大脑，是核心技术的核心，技术含量和安全要求极高。”海信网络科技轨道事业本部总经理乔羽表示，2019年5月，海信成功研发出了城市轨道信号系统——HiM-TCS系统，经过长达两年半的反复测试与第三方实验室的雷击、高低温、电磁干扰测试，系统安全完整性等级达到国际最高的SIL4安全等级，核心子系统均通过了TUV莱茵公司的安全认证，在安全性上达到了国际一流水平。2021年，这一系统成功入选了山东省首台（套）技术装备和关键核心零部件目录。贵阳地铁3号线工程将完整应用海信的这一系统，国产化率达到100%。
而在此之前，海信已经承担并完成了贵阳地铁1号线通信系统和2号线通信系统与综合监控系统的建设。
“脸行贵阳”!将“刷脸乘车”变成现实
因为海信，贵阳成为中国第一个“刷脸”乘坐全线地铁的城市。
2020年6月30日，由海信承建的“脸行贵阳”1期工程正式上线，贵阳市民乘坐地铁1号线，“刷脸”即可进出各个站点，无需使用交通卡、手机以及其它辅助设备，后台会根据进出站点距离计算出行费用并自动完成扣费，这不仅解放了市民的双手，更节约了时间，出行变得更加便利。
随后，海信又让“刷脸通行”在地铁2号线也成为现实。
“刷脸乘坐地铁当时只是我们基于当前人脸识别技术的一个想法，但海信凭借强大的技术整合能力、执行落地能力，将这一设想变成了现实。”贵阳信捷科技公司总裁助理石玉龙表示，经过海信的不断优化，目前“刷脸”乘车前端识别人脸仅需100毫秒，传到后台验证并开闸通行的整个过程仅需500毫秒，也就是半秒钟，比一卡通还要快，尤其是在早晚高峰或者乘客提东西抱孩子时，提高了地铁的通行能力。而且，即便用户没有下载APP，通过微信、支付宝购买刷脸通行单程票，买的时候采集图像、乘坐完毕自动删除图像，保证了乘客的隐私安全。
如今，“脸行贵阳”的使用率已经达到每天4万人次，而且还在稳步增长，“刷脸乘车”的使用人次已超过二维码，成为贵阳人地铁出行的第三大支付方式，也成为贵阳这座城市的一张名片。下一步，海信还规划将“刷脸乘车”从地铁扩展至公交车系统与试点社区。
全国首个5G社区在贵阳上线
2019年5月，海信在贵阳发布了全国首个5G技术赋能的智慧街区——贵阳人民大道。
将5G、大数据、人工智能等先进技术深度融合，海信在街区两侧部署了智能井盖、智能消防栓、智能喷淋、智能照明、桥梁监测、积水路段监测、智能垃圾桶、环境监测等10余种外场智能化设备，并以街区两侧的智能路标为载体，为市民和游客提供上网、交通出行、便民信息、应急信息等基础便民服务。
据相关负责人透露，海信贵阳5G街区的模式与经验，将运用到青岛智慧新生活之城建设中。沟通会上，海信宣布已经中标青岛市南区新型智慧城市建设项目（一期），正式拉开了海信在青岛打造全业态、全场景、全智能的全球首个“智慧新生活之城”的帷幕。
“智慧城市建设，最终受益者一定是市民，必须以人为本，不能飘浮在天上停留在概念里，而必须通过具体的真实的有效的应用落地”，海信网络科技公司总裁张四海表示，下一步，海信在贵阳智能交通、轨道交通的基础上，会拓展智慧应急、智慧医疗、智慧教育、智慧社区、智慧建筑等产品及系统解决方案的建设和服务，并以贵阳示范引领全国。
