“不守法斑马线”触碰的是法律底线，就要为此承担相应的法律代价，对相关责任人就要予以法办。作为汽车大国，要能塑造汽车文明，让一切逾规逾法者付出应有代价，才能更好保护公民生命财产安全，更好保护公共安全，才能倒逼出汽车文明及法治社会。
8月3日晚，北京交警发布消息称，北京217处路口“电子警察”可拍“不礼让斑马线”违法行为。记者了解到，如果存在强行穿插造成行人行进中断、逼停行人、强行通行、突然加速绕过行人等行为将受到处罚。此前，交管部门曾发布“动图”，释疑如何正确礼让。(8月5日北京晚报)
我国已经步入汽车社会，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆;机动车驾驶人4.63亿人，其中汽车驾驶人4.25亿人。作为汽车大国，却仍然没能形成良好的汽车文明，比如机动车缺乏对斑马线的敬畏，这种现象就很普遍。
2017年6月时，公安部交管局统计：近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。可见机动车才是斑马线上交通安全的最大“杀手”，受害者则多是行人。由此来看，斑马线上造成的交通违法行为，多是机动车缺乏对斑马线、对行人生命的起码敬畏所致。
此前也有一些地方出台规定要求机动车礼让斑马线，但只是“温柔”地希望礼让斑马线成为机动车驾驶人的行动自觉，这就并不能对机动车驾驶人形成“紧箍咒效应”。法律问题就要法律解决，否则还可能会对法律权威造成损害。
《道路交通安全法》明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。由此可见，不礼让斑马线，实则是“不守法斑马线”，并非仅仅是一种不文明行为，更是一种违法行为，“唤醒文明自觉”还远远不够，还要依法惩治。
北京对不礼让斑马线的违法行为实施处罚，对违法行为人将依法处以200元罚款，记3分，就是在依法执法，是给“法律高压线”通上高压电。具体什么情况会受到处罚，北京通过动图等方面进行了普法宣传，有利于机动车驾驶人掌握。北京的做法值得各地借鉴与推广。
“不守法斑马线”触碰的是法律底线，就要为此承担相应的法律代价，对相关责任人就要予以法办。作为汽车大国，要能塑造汽车文明，让一切逾规逾法者付出应有代价，才能更好保护公民生命财产安全，更好保护公共安全，才能倒逼出汽车文明及法治社会。
◎戴先任
