商报青岛消息 2011年6月30日，由山东高速集团投资、建设、运营、管理的胶州湾大桥建成通车，至今年6月，已开通运营10周年。记者了解到，十年来，胶州湾大桥已累计安全通行车辆1.1亿辆次，已成为地方经济发展的重要支撑。
胶州湾大桥至今年6月已开通运营10周年，累计安全通行车辆1.1亿辆次（资料图）
山东商报·速豹新闻网记者了解到，胶州湾大桥是沟通胶州湾东西两岸以及红岛和胶州的重要通道。大桥主线全长36.48公里，是世界第二长度跨海大桥。其中的红岛互通立交桥是中国首个海上互通立交桥。截至目前，大桥已累计安全通行车辆1.1亿辆次，日均通行流量从2011年1.45万辆增长到2021年4.84万辆，增幅约3.3倍。大桥共计减免绿通车辆约107.09万辆，减免通行费约1.9亿元；节假日共计免费通行193天，减免小型客车通行费约3.16亿元；疫情期间减免车辆约305.57万辆，减免金额约1.11亿元。
据大桥运营单位山东高速青岛发展公司相关负责人介绍，这十年中，充分运用现代科技信息手段，实现对大桥的科学管养。包括采用人工监控和智能自动报警监控相结合的方式，实现全路段电子巡查，同时改进ETC设备，增加复式车道，提高车辆通行效率等。“胶州湾大桥工程质量、安全、运营经受住了考验，不仅为山东半岛地区经济社会发展注入了强劲动力，更彰显了中国桥梁工程建设的非凡实力。”
山东商报·速豹新闻网记者了解到，通车运营十年以来，大桥腹地已发展成为青岛市重要的环胶州湾经济产业带，大桥成为青岛、红岛、黄岛、胶州“四城联动”大青岛城市发展战略的重要交通命脉。2020年3月30日，山东高速代建的胶州湾大桥胶州连接线提前6个月建成通车，为上合示范区全力打造对外开放新高地增添了动力。2021年6月19日，大桥李村河互通立交ABF匝道建成通车，青岛北岸城区和市内交通便利性大大提升。
“未来，我们将进一步提升胶州湾大桥运营管理水平，积极推动胶东经济圈基础设施建设，为区域经济社会发展贡献新力量，为现代化强省建设和交通强国战略实施提供新支撑。”该负责人说。
◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
