商报济南消息 黄台联络线再迎控制性节点工程。4月12日上午9点40分，历经六个小时的千人施工作业，由中铁十局承建的胶济铁路至济青高铁联络线（简称黄台联络线）黄台站改造施工圆满完成。改造后的黄台站为后续黄台联络线接入胶济铁路提供条件，为实现济南站与济南东站直通更进一步。未来黄台联络线通车后，也将实现三大高铁站的互联互通。
昨天，在黄台联络线黄台站改造工程施工现场，千余名施工人员正在进行作业
12日凌晨3点半左右，记者在济南市东部黄台南路附近的黄台联络线黄台站改造工程施工现场看到，胶济客专线不时有列车驶过。而紧邻的胶济铁路线一片繁忙，现场施工设备发出阵阵轰鸣声，千余名施工人员正在进行清砟、切轨、起道、拨道、连轨、上砟、大机捣固、接触网调整、信号连接等作业，施工现场有条不紊、忙而有序，掀起大干高潮。
记者了解到，此次黄台站改造工程是黄台联络线关键控制性工程。因黄台站站型复杂、地下管线多，并行胶济客专，行车干扰大，而且全部为营业线要点施工作业，安全压力巨大。工程面临多次过渡施工、施工方案复杂、技术难度大等重重困难。
“本次封锁要点施工为铁路营业线最高等级施工，涵盖工务、信号、通信、信息、电力、电牵6个专业，涉及胶济货线大明湖站、黄台站、历城站三站两区间同步施工和联调联试。期间将完成拨接线路、大机捣固线路、接触网改造、启用新信号联锁闭塞设备、通信通道改接等多项施工任务。”据中铁十局现场施工负责人介绍，本次站改施工体量庞大、立体交叉作业多、技术难度高，中铁十局共投入作业人员1000多人，投入施工机械70多台套，在站内和区间两个区域、四个拨接口同时施工。
至昨天上午9时40分，随着动检7666次列车安全通过胶济铁路黄台站，近千人经过六个多小时的会战，胶济铁路至济青高铁联络线（简称黄台联络线）黄台站站场改造拨接施工顺利完成。
记者了解到，改造后的黄台站将为后续黄台联络线接入胶济铁路提供条件，为实现济南站与济南东站直通更进一步。
根据规划，黄台联络线位于济南市历城区境内，自黄台站引出，是济南铁路枢纽内济南站与济南东站两大主要客运站的客运连接线。该线路全长10.5公里，总投资23.2亿元，设计时速120公里，计划工期36个月。
未来，黄台联络线通车后，将实现济南西站、济南站、济南东站三个主要铁路客运站互联互通，济南站与济南东站间约十分钟即达，再也不用绕行济南西站。届时，京沪高铁、石济客专、郑济客专和济青高铁构成四大高铁实现牵手，将大大节省旅客出行时间，对于优化铁路运输组织、提升济南高铁枢纽功能、推动济南经济发展具有重要意义。◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
