随着省内游、周边游、本地游的兴起，自由空间与旅游需求完美结合的自驾游成为热门的旅游类 型之一。如今，房车游成为很多人出行的方式之一，成为文旅界的新“宠儿”。面对当下特殊的文旅形 势，房车游是否能以此为契机，乘风而起，在此过程中又有哪些制约因素呢？对此，记者采访多位文旅 从业人员，解读当下山东乃至全国的房车游现状。◎文/图 山东商报·速豹新闻记者 焦腾 实习生 杨岳
“开着房车去旅行”成热门
车子外面是世界，车子里面是自家。
当下，人们将旅游和生活结合起来，行在路上，乐在其中。“开着房车去旅行”的旅游形式逐渐被不少人接受。据不完全统计，2019年内地房车销量为48326台，同比涨幅达到35.5%，同时，中国房车保有量突破10万辆。携程数据显示，今年5月，全国房车预订量环比4月增长300%以上。假期期间房车游更受欢迎，仅五一假期期间，房车出游订单环比清明节假期增长了600％以上。
今年高考期间，长春一名考生家长开房车助考。考生家长提前租好房车，6日下午找好停车地点，做好陪考准备。家长介绍说，附近宾馆太远，有房车利于孩子休息，也没有了堵车的困扰，感觉非常方便。
房车需求量的增长，在一定程度上反映出房车旅游的发展。记者了解到，目前，中国旅游集团旅行服务有限公司面向北方地区推出了十余条房车线路产品，携程上线了200多条房车游线路。其中，携程房车游线路覆盖北京、上海、三亚、海口、深圳等城市及周边。从2015年开始，驴妈妈旅游网自驾游频道上线了“房车自驾游”专题，并且和国内知名的专业房车露营地、目的地以及房车企业联手，结合季节、节庆等不同主题打造多条房车自驾露营线路。
不仅线上，线下旅行社也在逐步推出房车游路线。在各大旅行社推出的房车游产品中，专业房车司机导游或房车领队的房车私家团、跟团游产品约占70%，另有30%左右为房车自驾游线路，线路规划也非常细致。“房车解决了住宿问题，让旅行方便了很多。我们一家人上午去一个景点，看完景点后，再开车到下一个景点。路上，家人还可以小鼾一下。到达景点后，可以马上满血复活，所以也不会感到疲惫。”有网友评价。
在美洲、欧洲，房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。房车内，舒适的卧室、清洁的卫生间、宽敞的客厅、整洁的厨房，还配有空调、彩电、VCD、冰箱、微波炉、煤气灶、沐浴器、双人床及沙发等，行驶和住宿时都能全天供应电力。同时，还有专门的旅行房车驻扎区域，配以相关设施，十分方便。
房车游上做文章、下功夫
国内房车旅游数据的增长，从侧面反映出房车旅游发展的趋势。尤其是，当下特殊的旅游形势正将中国房车旅游再次推上新台阶。采访中，有多位专业人士表示，房车旅游在当下成为一个旅游热度，原因来源于多方面。比如，大众对自由空间、私密空间、安全空间的追求日益增高；房车旅游性价比的增加；旅行社对房车资源和文旅资源的着重整合等。
“2020年，购买自驾房车的消费者不如往年，但房车租赁市场较去年有所提升。”山东淹子岭房车露营负责人王芝晓告诉记者，清明节以后，随着疫情防控等级降低，选择房车露营的游客比去年提升很多，特别是五一假期，全部满房。日常来看，周末的房车入住率也能达到90%。不仅国内，国外也是如此。“疫情期间，为了出游更有保障，房车租赁更受游客欢迎。如在欧洲，7、8月份的房车已经预定空了。”天马之旅国际旅行社（北京）有限公司总经理杨娜告诉记者。
当下，各大旅行社相继在房车游上做文章、下功夫。
房车游项目包括自行式房车、在房车营地住宿等。如今，随着房车产业链条的逐步完善，房车消费越来越亲民，30多万就可以买一台中档的自行式房车，房车营地的数量也越来越多。其中，自行式房车让家和风景同行，营地式房车一般都安装在自然风景较好的景区附近，两者都是体验式和度假式旅游的新方式，受到越来越多的游客追捧。房车根据驱动形式分为自行式房车和拖挂式房车两种，其中自行式房车上牌和家庭用车一样，上牌和上路都比较简单。
2009年，天马之旅国际旅行社（北京）有限公司建造了当时国内最大的房车营地。“最初，我们的房车营地以接待住宿为主，后来，渐渐做起房车旅游。”杨娜告诉记者，“价格的亲民、政策的放宽和营地配套设施的逐步完善，促进了房车游的发展。“在山东，房车游的优点是路况和道路好，省内旅游资源丰富，可选择的线路很多。缺点则是目前还没有做好规划，做成完善的旅游产品。”杨娜说，成都、厦门、海南、新疆房车游路线都很成熟，新疆房车游体验感比较好。主要原因在于，这些城市景点之间距离比较远，房车游的住宿和餐饮都很方便，能最大程度展现房车游的优势。
需多方配合推动房车游发展
当前，人们对房车充满兴趣和好奇，但房车在国内，还未成为一个常规度假工具，仅是旅客体验尝鲜的过程。同时，房车市场需求潜力巨大，但供给量不足。“此外还存在停车、驻扎等问题。如果有好的运营机制，比如租房车更便宜，停车更加方便，房车旅游发展势必将会提速。房车的租赁和停放问题解决之后，房车的安全、便捷和舒适的体验感将更加吸引游客。未来，会有更多人接受房车旅游方式。”杨娜说。
记者调查发现，目前对于拖挂式房车上高速公路，各地区的政策并不统一，这也导致了拖挂式房车的消费市场和日常用车不方便。“之前，国家出台了关于拖挂式房车上牌上路的部分规定，但是各省市的政策还没完全统一起来。从客观发展的角度讲，房车营地作为文旅项目的一种载体，建设标准和评级也应该进一步完善国家标准。“王芝晓表示。
此外，房车发展也有自身的局限性。“从房车本身来讲，要求车内的所有设备，包括冰箱、空调都要减轻重量。我们不能仅为了片面的追求豪华，把房车装饰得特别豪华、特别重，这也不利于驾驶。”在杨娜看来，房车旅游市场当前仍处于加速起步阶段，“真正发展还需多方配合，有力推动。”
