6月29日，我省首家全周期智能无人考试场地济南城东驾考中心正式启用，考场全面使用人脸识别系统、人性化的自主开考模式、考试全程智能语音引导、考试成绩系统自动上传。记者在现场看到，该考场设有12个车道，配备40辆考试车，日均考试能力800余人次，年度考试能力20余万人次。济南驾考自建考场东西南北四足鼎立的局面已经形成。◎文/图山东商报·速豹新闻记者 张舒
占地256亩，是济南最大考场
城东考试中心位于济南市章丘区章莱路，距离济南市区约48公里，占地面积256亩，内设“理论考场、业务大厅、监控中心、侯考中心”，总面积达6700 平方米。6月29日该考试中心正式启用。
济南市公安局车辆管理局考试科科长王俊钢介绍，此次启用的是该中心的驾考科目二考场以及业务大厅、监控中心、侯考中心等主体设施，后期还将建设科目一理论考场、科目三道路驾驶技能考场，建成后能够满足学员联约联考。
“城东考试中心主要辐射历下、历城、高新、章丘等济南东部驾考学员。”王俊钢说，此前，济南市的驾考自建考场主要分布在西部的长清区、北部的商河县、南部的莱芜区，呈“品字”形结构，城东考试中心的建成启用弥补了东部自建考场的空白，济南驾考形成了四足鼎立的“四方”形格局。
记者注意到，29日启用的驾考科目二考场，共有12条考试车道，配备40辆考试车，日均考试能力800余人次，年度考试能力20余万人次。
智能无人化，学员自助考试
相比较于其他考场，新启用的城东考试中心的考试模式也更加科学高效，实现了全周期智能无人考试模式。该考场全面使用人脸识别系统。考生进入考场，入口闸机处全部采用人脸识别系统，利用科技手段自动进行比对，有效避免替考、作弊等不法行为发生，同时机器替人可大大节省人力资源。
为了应对城东考试中心小型车科目二线路多、考试人数多、工作人员多等问题，进行了设备改进，开发了考生自主开考模式。“根据城西科目二考场实际考试过程中经常出现的问题，考生还未准备好，监控室已经下达考试指令，造成学员成绩误判。城东启用自主开考模式后，所有的流程都是考生自己操作，避免了三方矛盾。”王俊钢介绍，该模式是在考生准备好的情况下自主触发考试，让考生掌控自己的考试节奏，避免了因监控中心、场地管理员督促考试形成紧张情绪。
记者发现，自主开考模式下，场地管理员不再需要确认每个学员的身份，并向监控中心联系要求开考。只负责引导考试车辆，处置异常情况，与城西考场相比可节省一半人力，后期磨合好后需要的人员数量还会再减少。自主开考模式下，后台只负责考试的监控和人脸识别比对失败的学员身份信息鉴别工作，不再对每个学员下达开考指令。
率先启用新能源考试车
为提高沟通效率，城东考试中心考试全程智能语音引导。考生进入待考等候区后直至考试结束，全过程均由智能语音发出考试指令，全过程无工作人员参与，确保考生的公平、公正、公开。
城东考试中心作为全省首家启用新能源考试车的考场，率先投入使用10辆新能源考试和训练车。新能源汽车以其节约燃油资源，减少废气排放、有效保护环境，使用效率高，运行噪音低等众多优点逐渐被消费者所接纳。
