11月1日上午9时许，天津市滨海新区一跨河铁路桥在维修施工过程中发生坍塌，部分施工人员被压。现场救援搜救任务已经于11月1日18时完成。截至11月2日下午，事故已造成8人遇难，其中5人现场遇难，3人经医院抢救无效遇难，伤者中仍有危重伤员1人。8名遇难者中，有4人来自山东。◎文/图山东商报·速豹新闻网记者 王远 发自天津
有家属赶到现场
11月2日上午，记者赶到事发现场看到，坍塌的铁路桥位于天津滨海新区听涛苑小区东北侧银河环路以外的一处未具名小河河面上。铁路桥横跨小河，桥梁长约30米。小河与北侧大沽排水河相连。现场向东几百米处，即是秦滨高速。
记者看到，在听涛苑小区东北侧的银河环路上，还停有不少警车，有特警在现场外围执勤，铁路桥附近已被封锁。
中午12时许，记者在听涛苑小区一居民楼上看到，铁路桥的桥梁连接处出现明显错位，呈半倾覆状态。在桥梁两侧，各有数十名工人在清理施工。
有死者家属赶到事发地，现场凭吊后，一名男家属忍不住蹲在银河环路一旁掩面哭泣。不久，驱车离开。
铁路桥附近杂草丛生，有地方用绿色防尘网覆盖。听涛苑几位居民表示，事故发生时，他们都没有听到动静，直到警车、救护车赶到，他们才知道发生了事故。应急管理部通报称，事故发生后，当地消防救援力量192人携带10条搜救犬赶赴现场救援。
据了解，事故伤亡人员来自天津、山东、内蒙古等地。事故发生后，伤亡人员被紧急送到天津市泰达医院等地进行抢救。
11月2日中午，记者致电天津市泰达医院了解救援信息，但未获回应。
听涛苑一位居民告诉记者，铁路桥很早就有，“七八年以前，我来这里的时候就有了。”据其介绍，这条铁路此前一直在运行，主要用于货物运输，“晚上过的火车多，白天少。”
施工方负责人被控制
据“滨海发布”通报，该事故为南环铁路维修有限公司在临港铁路K4+300米处更换桥枕作业时发生的。施工单位为天津南环铁路维修有限公司。施工方现场有关负责人已被公安机关控制。
天眼查显示，天津南环铁路维修有限责任公司是天津南环铁路有限公司的全资子公司，2003年7月成立。经营范围包括铁路综合设施及建筑物维修、大修；铁路综合设施及建筑物修缮等。
天津南环铁路有限公司由三家公司持股。其中，中国铁路北京局集团有限公司持股51%，系大股东；天津轨道交通集团有限公司持股47.99%，天津铁路建设投资控股（集团）有限公司持股1%。
应急管理部通报显示，事故发生地位于滨海新区天津港散货物流加工区。
天津市政府官方网站显示，近年来，天津港在加快发展“散改集”“公转铁”“海铁联运”。今年5月，《天津市推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展政策措施》（以下简称《措施》）出台。到2020年底，天津市运输结构将明显优化，以铁路、水路为主的大宗货物运输新格局基本形成。天津港铁矿石铁路运输比例达到65%以上。大宗货物年货运量150万吨以上的大型工业企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上；拥有铁路专用线的大型工业企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。港口集装箱铁水联运量达到80万标准箱。
8名遇难者名单公布
据央视新闻消息，发生事故的南环铁路临港专用线为天津南环铁路有限公司所有，天津南环铁路维修有限责任公司（简称维修公司，系南环铁路有限公司的全资子公司）负责维护。
11月1日上午，维修公司万码车间在更换铁路桥枕线路中修作业时发生坍塌事故。更换桥枕的主要施工步骤为：拆除影响更换桥枕轨道连接设备、移出钢轨、挖掘机移出桥枕、人工配合挖掘机平碴、挖掘机放入新桥枕、安装钢轨及扣件、人工回填道砟并捣固、检查线路确认开通。坍塌事故发生时，正在进行桥上人工配合小型挖掘机平碴作业。该桥总长度32.54米（坍塌长度24米）、宽4米、厚度0.7米，桥梁悬空高度约3米，桥下为大沽排污河分支。
现场救援搜救任务已经于11月1日18时完成。截至目前，事故已造成8人遇难，其中5人现场遇难，3人经医院全力抢救无效遇难，伤者中仍有危重伤员1人。8名遇难者户籍情况为：山东4人，天津3人，黑龙江1人。
目前，事故调查和善后处置工作正在有序开展。
遇难者名单
赵某某，56岁，山东
刘某某，50岁，山东
孔某某，48岁，山东
刘某某，50岁，山东
李某某，56岁，天津
徐某某，44岁，天津
张某某，58岁，天津
于某某，54岁，黑龙江
