商报济南消息 近日，山东商报·速豹新闻网记者从山东省银保监局获悉，截至2022年1月末，辖区新能源汽车商业险专属产品原保险保费收入1.23亿元，手续费率均值2.0%，保险公司通过差异化自主定价系数方式直接让利消费者，最大限度减少中间环节违规利益返还。
自2021年12月27日我省完成新能源汽车商业保险系统切换之后，从纯风险费率上看：25万元以下车价不涨费；25万元以上车价部分车型会涨费，但涨费幅度原则上不超过3％；从险种上看，车损险60.2％降费，21％不变，18.8％上涨；三者险25％降费，62％不变，13％上涨；从附加费用率上看，新能源汽车商业车险专属产品附加费用率不超过15%。综合来看，整体新能源汽车商业车险专属产品基准保费与传统燃油车基准保费相差不大。
与此同时，为更加匹配新能源汽车保障需求，为新能源车主带来更全面的保险保障，辖区内保险公司将保险责任增加起火燃烧、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统等责任范围，责任免除增加电池衰减、充电期间因外部电网故障导致的车辆损失等。
有险企指出，电池作为新能源汽车最主要的部件，其风险水平对保费影响较大，例如同样是特斯拉汽车，用三元锂电池的车型保费涨幅要远高于用磷酸铁锂电池的车型，其他品牌新能源汽车也存在类似问题。行业预计随着新能源汽车销量增加，相关配件、维修设施健全后，如能放开第三方进行维修，将带来赔付和保费的进一步下降。
◎山东商报·速豹新闻网记者 逄增凤
