车型素描：
外观方面，新车与老款车型相比没有区别，配色上新增“枫叶红”。新车依旧采用凯迪拉克经典的盾型前进气格栅并搭配菱形中网，两侧垂直布局的LED日间行车配合造型霸气的前包围，突出新车的运动感。车身侧面，新车依旧采用经典的溜背式造型，稍宽出车体的前后翼子板搭配双五辐轮圈，让新车动感十足。车尾部分，新车采用了不同规则形状的尾灯造型，搭配后备厢盖末端延伸出的扰流板以及双边共两出的排气，也彰显了运动属性。
配置方面，新车全系迭代升级。全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。
动力方面，新车依旧搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面，匹配的是10速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.3秒。
车主点评（白女士，凯迪拉克CT52121款28T豪华型 ）：
我买车的标准就是好看，满意就好啦。我当时被凯迪拉克这个牌子吸引是因为我当时相中了CT5的弟弟——CT4。觉着CT4好好看，很漂亮。去店里看了看觉得CT4太小了，然后又看到了CT5，颜值也是满分，特别喜欢。当然，这个车好开也是一个重点，女孩子买车，第一是颜值，第二是车好开。
媒体视角:
凯迪拉克CT5可以说是在现在能买得到的后驱车型中，外观非常动感的车型，其车内配置也经过了一定升级，让CT5更具有竞争力。相信在这个豪华中型车市场中，凯迪拉克CT5能继续发挥自身的优势，销量将进一步提升。
