济南洛口黄河铁路大桥是国内目前唯一一座还在使用的百年黄河铁路大桥。该桥始建于1909年4月，竣工于1912年10月，总长度1228.9米，桥上有枕木3627根，螺母3万多颗，詹天佑曾参与设计。百年来该桥共遭受过四次破坏，后经多次修复，在一代又一代守桥人的守护下，至今还在运行。
今年51岁的陈怀华于1987年从父亲手中接过了“守桥”这项伟大的职业，主要负责桥体的检查和维修工作。一列火车通过大桥的时间大约是40秒，为保证这每次的40秒的安全，陈怀华已干了近34年。
“我相当于铁路桥的医生，几乎每天都去检查一下它有没有‘生病’。”陈怀华告诉记者，“这个工作比较辛苦，冬冷夏热，也比较危险，尤其冬天的时候，黄河上的‘过河风’很大，在桥面作业时都很难站稳。可大桥关乎群众的生命安全，我们再辛苦也值得。”
随着工具的进步，陈怀华测量铁轨之间的距离现在已经能精确到毫米了，这进一步增加了桥面的安全性。陈怀华表示，每次在桥下看着火车安全地驶过，他都会从心底发出一种强烈的自豪感。◎山东商报·速豹新闻网记者 周里 实习生 郇志同 摄影报道
51岁的陈怀华已当了34年的“守桥人”
这两年队伍里进来了不少年轻力量
大到桥面，小到每一颗螺母，陈怀华都很熟悉
济南洛口黄河铁路大桥是国内目前唯一一座仍在运行的黄河铁路大桥
51岁的陈怀华已当了34年的“守桥人”
一列火车通过大桥的时间大约是40秒，为保证这每次的40秒的安全，陈怀华已干了近34年
